टेकऑफ के वक्त नहीं मिलती दूसरी चांस
टेकऑफ और लैंडिंग ही होते हैं सबसे जोखिमभरे क्षण; वायुयान की क्षमता, मौसम और रनवे की स्थिति बनते हैं निर्णायक कारक
Published on: June 13, 2025
By: BTNI
Location: New Delhi/Ahmedabad, India
अहमदाबाद से लंदन जा रही एयर इंडिया की फ्लाइट, जिसमें 242 लोग सवार थे, उड़ान भरने के कुछ ही मिनटों बाद मेघाणीनगर क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गई। हादसे के वक्त पायलट ने दोपहर 1:39 बजे अहमदाबाद एयर ट्रैफिक कंट्रोल को ‘मे-डे’ कॉल भेजा था।
उड़ान भरना यानी अब या कभी नहीं का फैसला लेना:
नागरिक विमानन महानिदेशालय (DGCA) के डिप्टी डायरेक्टर ऑफ फ्लाइंग ट्रेनिंग महेन्द्र महाजन ने कहा, “टेकऑफ एक अत्यंत संवेदनशील चरण है। इस समय इंजन पर अत्यधिक दबाव होता है। विमान की प्रदर्शन क्षमता, मौसम की स्थिति, तापमान, रनवे की लंबाई और ढलान, हवा की दिशा में बदलाव और पक्षियों की गतिविधि—सभी मिलकर टेकऑफ को चुनौतीपूर्ण बना देते हैं।”
एक वरिष्ठ पायलट, जो एयर इंडिया एक्सप्रेस से जुड़े हैं, ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, “टेकऑफ के वक्त ध्यान की चरम आवश्यकता होती है। मौसम में ज़रा सी भी असामान्यता से स्थिति चिंताजनक हो जाती है।”
Also read- https://www.btnewsindia.com/collector-dr-bhure-hears-public-grievances-in-weekly-jan-darshan-program/ https://www.btnewsindia.com/ed-shirish-selat-leads-tree-plantation-drive-at-kailash-nagar-power-complex/
हज़ारों फीट ऊपर नहीं, ज़मीन पर होती है सबसे ज़्यादा ज़रूरत सतर्कता की:
महाजन ने टेकऑफ की तुलना एक व्यक्ति के पहाड़ चढ़ने से की। “मानव शरीर की तरह, विमान के इंजन और नियंत्रण प्रणाली पर भी अत्यधिक दबाव होता है। और उस समय पायलट को निर्णय लेने के लिए कोई अतिरिक्त समय नहीं मिलता।”
“जब विमान हवा में हज़ारों फीट ऊपर होता है, तो पायलट के पास ‘सेफ्टी हाइट’ और समय दोनों होते हैं,” उन्होंने बताया। “लेकिन टेकऑफ के दौरान, आपको पल भर में फैसला लेना पड़ता है।”
प्रशिक्षण में सिखाया जाता है टेकऑफ के समय इंजन फेल होने पर क्या करें:
एयर इंडिया एक्सप्रेस के पायलट के अनुसार, सभी पायलटों को सिमुलेटर में “V1 स्पीड” (वह गति जिस पर विमान उड़ान भरता है) पर इंजन फेल होने की स्थिति से निपटना अनिवार्य रूप से सिखाया जाता है। “हर पायलट को असामान्य स्थितियों को पहचानना और तुरंत प्रतिक्रिया देना सिखाया जाता है।”
विज्ञान भी देता है टेकऑफ के खतरों को मान्यता:
‘नेचर’ पत्रिका में प्रकाशित एक अध्ययन के अनुसार, विमान के टेकऑफ के दौरान “पिच एटीट्यूड” (विमान का झुकाव) सबसे महत्वपूर्ण होता है। “टैक्सीिंग शुरू करने से लेकर मुख्य पहिए के ज़मीन से उठने तक, विमान को कई रणनीतियां अपनानी होती हैं ताकि सुरक्षित टेकऑफ सुनिश्चित हो सके।”